Релса

Системата за електрозахранване на тягата за железопътен транспорт използва токоизправителни модули, за да осигури постоянен ток на EMU, така че хармониците са неизбежни.Когато хармоничното съдържание надхвърли определен диапазон, това може да причини вреда на градската електроенергийна система.В допълнение, осветлението, UPS, асансьорите произвеждат главно 3, 5, 7, 11, 13 и други хармоници.И мощността на натоварване е голяма, и реактивната мощност също е голяма.

Хармониците причиняват неизправност или отказ на работа на релейните защити и автоматичните устройства на електроенергийната система, което пряко застрашава безопасната работа на електроенергийната мрежа;кара различно електрическо оборудване да генерира допълнителни загуби и топлина и кара двигателя да генерира механични вибрации и шум.Хармоничният ток е в електрическата мрежа.като вид енергия, в крайна сметка ще се консумира от линии и различно електрическо оборудване, като по този начин ще се увеличат загубите, прекомерната реактивна мощност и хармониците, което ще доведе до увеличени загуби на трансформатора и намалена ефективност, и ще бъде свързано към страната с високо напрежение, причинявайки повече големи - проблеми с качеството на електроенергията.

Осветително оборудване, UPS, вентилатори и асансьори генерират хармонични токове, причинявайки изкривяване на напрежението.В същото време хармоничните токове ще бъдат свързани към страната с високо напрежение през трансформатора.След като активният филтър (HYAPF) е инсталиран, филтърът ще генерира компенсиращ ток със същата амплитуда, но противоположни фазови ъгли спрямо откритите хармоници.Електрическата мрежа се компенсира с хармоници на натоварване, за да се постигне целта за филтриране и пречистване на електрическата мрежа, което може ефективно да намали степента на повреда на оборудването.Активните силови филтри имат по-добра производителност от традиционните пасивни филтри, могат динамично да компенсират хармониците и са по-малко склонни към резонанс.